Container Slaapzaal 1140 m2 technische kenmerken;
Onderwagenconstructie | Een constructie ontstaat door gebruik te maken van een speciaal gevormde verzinkte "C" met een dikte van 1.5 mm. |
---|---|
Bovenste wagenconstructie | Een constructie ontstaat door gebruik te maken van een speciaal gevormde verzinkte "C" met een dikte van 1.5 mm. |
Onderste chassis | De constructie is gemaakt door gebruik te maken van speciaal gevormd gegalvaniseerd staal met een dikte van 2 mm. |
Bovenste chassis | Door gebruik te maken van speciaal gevormd gegalvaniseerd staal met een dikte van 2 mm ontstaat een constructie. |
Hoekpalen | Door gebruik te maken van speciaal gevormd gegalvaniseerd staal met een dikte van 3 mm ontstaat een constructie. |
Buitenmuren | Polystyreenschuim met een dikte van 0,50 mm, micropaneelbedrukking, 40 mm dikte tussen geverfde gegalvaniseerde plaat en een dichtheid van 16 kg / m3 wordt gebruikt. |
Binnenmuren | Polystyreenschuim met een dikte van 0,50 mm, micropaneelbedrukking, 40 mm dikte tussen geverfde gegalvaniseerde plaat en een dichtheid van 16 kg / m3 wordt gebruikt. |
Binnenoppervlak Plafondcoating | Er wordt gebruik gemaakt van 10 mm witte, hoogwaardige PVC-panelen. |
Vloeren | 16 mm dikke PVC mineflo op een 2 mm dikke betonnen plaat. |
Dakisolatie | Er wordt 80 mm 14 kg/m3 dikke matrasglaswol gebruikt. |
dakbedekking | Er wordt 0.50 mm dikke natuurlijke gegalvaniseerde trapeziumplaat gebruikt. |
Binnendeuren | Het is 80 x 198 groot en de vleugels zijn dubbelzijdige mdf-deuren. |
ramen | 95/100 PVC-venster |
duikers | (Het wordt gebruikt in toilet- en badkamermeubels in de afmetingen 30×20 cm voor ventilatiedoeleinden. |
Evaluaties
Nog geen beoordelingen.